Złącze zasilania akumulatora litowo-jonowego Jbocnt Group 2+1+7P Wtyczka ładowania akumulatora litowo-jonowego 40A Nadaje się do ładowania i rozładowywania akumulatorów pojazdów elektrycznych
Zalety produktu
| ☑ Kompaktowa konstrukcja, wysokie wykorzystanie przestrzeni |
| ☑ Przyjęcie zoptymalizowanej konstrukcji, poprawa rozpraszania ciepła |
| ☑ Łatwy w montażu i demontażu |
| ☑ Niska rezystancja, wysoka przewodność, zmniejszenie strat energii |
| ☑ Wstawianie różnorodnych informacji zwrotnych dźwiękowych i wizualnych |
| ☑ Adaptacja do wibracji, zmian temperatury i wilgotnych środowisk |
I. Podstawowy przegląd złącza do motocykli elektrycznych 2+1+7
Złącze do motocykli elektrycznych DM40 to znormalizowany interfejs akumulatora zaprojektowany specjalnie dla pojazdów elektrycznych. Ta innowacyjna konstrukcja nie tylko zapewnia szybkie i bezpieczne połączenie między akumulatorem a pojazdem, ale także znacznie upraszcza proces wymiany akumulatora, umożliwiając użytkownikom łatwą wymianę akumulatorów, co znacznie zwiększa łatwość użytkowania. Złącze zawiera wiele funkcji bezpieczeństwa, w tym konstrukcję wodoodporną i pyłoszczelną, inteligentny system identyfikacji oraz ostrzeżenia o nieprawidłowym stanie, zapewniając bezpieczne użytkowanie w różnych złożonych środowiskach i skutecznie zapobiegając wypadkom spowodowanym złym połączeniem akumulatora lub niewłaściwą obsługą.
II. Unikalna konstrukcja wtyczki ładowania i rozładowywania 2+1+7
Wtyczka ładowania i rozładowywania 2+1+7 jest kluczowym elementem systemu złączy DM60. Jej konstrukcja została zainspirowana dogłębną analizą wydajności i elastyczności ładowania i rozładowywania akumulatora. Konstrukcja "2+1+7" oznacza, że wtyczka obsługuje dwa tryby ładowania, jeden tryb rozładowywania i siedem strategii ochrony bezpieczeństwa.
Te dwa tryby ładowania zaspokajają potrzeby ładowania w różnych scenariuszach, takich jak szybkie ładowanie i ładowanie konwencjonalne, pozwalając użytkownikom wybrać odpowiednią metodę ładowania w zależności od ich rzeczywistych potrzeb, zapewniając wydajność ładowania i przedłużając żywotność akumulatora. Tryb rozładowywania zapewnia stabilność i bezpieczeństwo akumulatora podczas dostarczania mocy.
Siedem strategii ochrony bezpieczeństwa, takich jak ochrona przed przegrzaniem, ochrona przed zwarciem i ochrona przed przetężeniem, kompleksowo chroni bezpieczeństwo akumulatora. Te strategie ochrony monitorują stan akumulatora w czasie rzeczywistym za pomocą inteligentnych algorytmów. Po wykryciu nieprawidłowości natychmiast podejmowane są odpowiednie środki, aby zapewnić bezpieczne i niezawodne ładowanie i rozładowywanie za każdym razem.
III. Modernizacje i ulepszenia złącza do motocykli elektrycznych DM40
Wraz z ciągłym postępem technologicznym i rosnącą dojrzałością rynku, złącze do motocykli elektrycznych DM40 przechodzi ciągłe modernizacje i ulepszenia. Poniżej znajduje się szczegółowe omówienie kierunków modernizacji i ulepszeń:
1. Zwiększona wodoodporność i pyłoszczelność: Motocykle elektryczne często napotykają wodę podczas jazdy, co wymaga od złącza pewnego stopnia wodoodporności. Podczas modernizacji złącze DM40 wykorzystuje bardziej zaawansowane materiały i technologie wodoodporne, aby poprawić jego klasę wodoodporności, zapewniając, że wewnętrzna konstrukcja pozostaje sucha nawet podczas ulewnych deszczy i skutecznie zapobiegając przedostawaniu się kurzu i wody.
2. Zoptymalizowana konstrukcja klamry samoblokującej: Stabilność złącza jest kluczowa dla bezpieczeństwa motocykli elektrycznych. Podczas modernizacji klamra samoblokująca złącza DM40 została zoptymalizowana pod kątem bezpieczniejszego dopasowania i stabilności, dzięki czemu jest odporna na wibracje o wysokiej częstotliwości. Zapewnia to, że złącze nie poluzuje się ani nie odpadnie podczas jazdy skutera po wyboistych drogach, zapewniając płynną i bezpieczną jazdę.
3. Ulepszona przewodność: Aby sprostać wymaganiom dotyczącym wysokiej mocy, dużego zasięgu i dużego przebiegu prądu w skuterach elektrycznych, złącze DM40 zostało zmodernizowane przy użyciu wyższej jakości materiałów i technologii przewodzących. Znacząco poprawia to przewodność złącza, umożliwiając bardziej wydajne dostarczanie mocy z akumulatora i poprawiając ogólną wydajność skutera.
4. Inteligentne zarządzanie: Wraz z ciągłym rozwojem technologii IoT, inteligentne zarządzanie stało się kluczowym celem modernizacji złączy. Złącze DM40 zostało zmodernizowane o funkcje inteligentnego zarządzania, które umożliwiają monitorowanie stanu akumulatora w czasie rzeczywistym, przewidywanie jego żywotności i ostrzeganie o potencjalnych awariach. Znacząco obniża to koszty konserwacji i poprawia ogólną wydajność operacyjną.
Rysunki wymiarowe (jeśli obraz jest zbyt mały, odśwież stronę ponownie)
![]()
Nasi klienci
![]()
Często zadawane pytania
1. P: Czy jesteś fabryką, czy firmą handlową?
A: Jesteśmy producentem złączy z 19-letnim doświadczeniem. Posiadamy również certyfikaty ISO9001, CE, UL i inne globalne certyfikaty oraz wspieramy inspekcje fabryczne na miejscu.
2. P: Jaka jest minimalna ilość zamówienia (MOQ)?
A: MOQ standardowych produktów wynosi 500 sztuk. Produkty niestandardowe wymagają oceny w zależności od procesu. Niektóre produkty obsługują zamówienia próbne na 100 sztuk.
3. P: Czy można dostarczyć bezpłatne próbki?
A: Można dostarczyć 1-2 bezpłatne próbki, ale klient musi ponieść koszty wysyłki międzynarodowej; gdy istnieje wiele kategorii próbek, opłata za próbkę może zostać w pełni zwrócona po złożeniu zamówienia.
4. P: Jakie są metody płatności?
A: Obsługujemy T/T (30% zaliczki + 70% po zobaczeniu kopii listu przewozowego), LC, Paypal (małe zamówienia), szczegółowe informacje można negocjować.
5. P: Jak długi jest cykl dostawy?
Odpowiedź: 15-20 dni dla produktów konwencjonalnych, 25-30 dni dla produktów niestandardowych (w tym czas potwierdzenia próbki), a za pilne zamówienia wymagana jest dodatkowa opłata w wysokości 10%.
6. P: Co należy zrobić w przypadku problemów z jakością?
Odpowiedź: Zapewniamy 12-miesięczną gwarancję. Możesz ubiegać się o zwrot lub ponowne wydanie z raportem z testu w ciągu 7 dni od otrzymania towaru. W przypadku konkretnych pytań prosimy o konsultację z inżynierem.